7月18日凌晨2点48分,经过近3个多月的全面施工,由中国中铁电气化局二公司承建的广东佛山地铁3号线3220标弱电三个系统工程首件于狮山站全部验收成功,分别是自动售票系统(AFC)、门禁系统(ACS)、综合监控系统(ISCS),这标志着佛山地铁3号线小系统设备工程正式迈入施工大干阶段。

据介绍,系统施工交叉作业多,安装方式复杂,工艺水准要求较高。为了更好地统一施工标准,对于施工方案多,施工难度大的施工项目,项目部多中选优,找出最佳的实施方案作为样板站方案来统一全线的施工标准、并将各个施工阶段容易出现的问题作为区域选取的重点部位进行专项分析,提前制定备用施工方案,项目部在每一次施工前都做了充足的准备工作,确保了施工质量。

佛山地铁3号线小系统工程的室内设备走线错综复杂,室内设备的布置严格按照设计图纸,满足设备用房的荷载要求,室内所有设备的安装均采用安装支架固定在水泥地板上,支架设计考虑与室内架空地板的安装相协调。室内设备机柜间芯线连接在架空地板下走线,采用热镀锌电缆槽进行防护。项目部组织技术人员学习实施性施工组织设计、审阅施工图纸、澄清相关技术问题、明确施工规范和技术标准,严格执行施工安全保证措施,在各部门协同配合下,完成了一系列高标准、高质量的施工。

佛山地铁3号线是佛山市最长的地铁线路,中铁电气化局二公司负责南海广场(不含)-科技学院(含)范围内12座车站通信、信号、综合监控、自助售检票以及门禁系统的专业施工,及2座主变电所(博爱路主变电所、文昌主变电所)通信系统的施工安装,施工长度约23km。狮山站系统工程首件全部验收成功吹响了佛山地铁3号线系统工程施工的冲锋号角,是向综合联调目标的一次大跨步跃进。

(光明日报全媒体记者 雷爱侠 通讯员 曹戈)