时光刻度间的匠心坚守∣中铁电气化局城铁公司广州分公司维保团队的“守护”日志

凌晨四点半，中铁电气化局城铁公司广州分公司负责的广东东莞松山湖华为有轨电车维保车间已亮起第一盏灯。自2018年华为松山湖有轨电车投入运营以来，这支维保铁军，以“毫米级精度、秒级响应”的作业标准，守护着这条连接科技园区与城市动脉的交通生命线。

“叮——”凌晨4:30，第一工班长王振的手机在值班室震动。他迅速裹上反光背心，将10公斤重的工具包甩上肩头，与两名队员沿轨道走向咽喉道岔区。

“扭矩不足，至少松动两圈！”相邻股道间的邱志天同步发出预警，黄色荧光警示牌随即楔入道床。此时，距“天窗期”结束仅剩30分钟。王振迅速分配任务：“老胡测密贴，小邱查顶铁间隙，我过一遍扭矩扳手！”

清晨6:30，劳保鞋摩擦地面的窸窣声惊醒了沉睡的仪表盘。突然，设备柜深处迸出电火花的焦煳味。“风扇断电！”最年轻的检修员跪地高喊，指尖捏着一根松脱的蓝色电线。随着螺丝刀最后半圈拧紧，裹挟铁锈味的气流从通风口喷出。绿色信号灯亮起的瞬间，王振瞥见陈自洋喉结滚动咽下口水，邱志天的工装裤膝盖沾着新鲜防锈漆。

正午12:00，光纤跳线在机柜中折射出细密金芒。“第七槽位！”王振话音未落，两名队员已同步动作。镊子夹起纤薄插件时，汗珠顺鼻尖坠落在电路板。

傍晚18:00，暮色爬上铁轨，信号机突然发出短促的抽噎。第二工班长武满摘掉手套，耳廓几乎贴上转辙机外壳——齿轮咬合声中藏着半秒卡顿，如同老式留声机跳针。“液压系统！”指令刚落，徒弟已单膝跪地打开工具箱。

“油位跌破警戒线三小时了！”袁赞敏的螺丝刀撬开缝隙。远处库房传来铁门撞击声，新人抱着油壶狂奔而来，安全帽歪成滑稽角度。卢卫明指尖残留液压油的滑腻，却精准截住一颗即将松脱的螺栓。第9次测试时，翡翠色的信号灯终于亮起。

深夜23:45，末班车入库，维保中心的日结会议同步展开。大屏幕跳动着当日数据：巡检7.7公里、处理故障4项、排除隐患2处。“明天雷暴预警，重点监测接触网绝缘子。”项目经理孙良军合上笔记本时，电子钟恰好跳过00:00。维修库内，完成“体检”的列车静静停驻，车顶受电弓在月光下泛着冷冽光泽。

自组建以来，这支队伍同时肩负佛山地铁三号线、广州环城管廊等8个重点项目的维保重任，年均巡检里程超2.8万公里。当晨光再次染红接触网，他们的付出将化作十米车厢里的平稳行驶、站台门前的精准停靠，以及百万乘客安心出行的保障。（来源：中铁城铁广州分公司 通讯员 陈龙选 刘立伟）