1月5日新年伊始,建设中的雄商高铁再传佳音,500千伏“瀛沧Ⅱ线”迁改工程顺利完成。

雄商高铁是京雄商高铁的一部分,起点位于雄安新区,终点至河南商丘界。线路路径河北省,境内设有任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西等多个站点,建设工期4年。

500千伏“瀛沧Ⅱ线”在沧州市肃宁县境与在建的雄商高铁交叉。本次迁改工程在总长1.05公里区间内,新建4基铁塔,拆除原有3基旧铁塔,通过“拆矮立高”的方式抬升线路高度20米,以实现雄商高铁在交汇区间安全经过的条件。迁改工程由河北建投交通投资有限责任公司和雄安高铁公司牵头组织,中铁一局电务公司承建,于2023年11月20日启动实施。

据了解,迁改工程中新建的4基铁塔总重119吨,其中最高塔身65.5米,重37吨,可谓“体形”巨大。仅在铁塔基础施工时,开挖量就达6000余方,消耗钢筋24吨,浇筑混凝土360方。立冬以后河北地区降温明显,为使刚刚浇筑的铁塔基础达到良好的养护条件,技术人员可谓煞费苦心,他们为铁塔基础搭起了阳光棚,使用取暖设备24小时不间断供暖,并派专人日夜监控棚内温度确保养护条件达标。

2023年12月29日,500千伏“瀛沧Ⅱ线”停电令下达,施工单位迅速响应,调动100余名工人,投入到线路倒接的最后攻坚战。数九寒天里,铁塔冰冷得像没有温度的钢铁巨兽,皑皑白雪反射着刺眼的光,凛冽的寒风从衣袖、领口往人身体里灌……施工人员冒着零下十几度的低温,从2023年末连续奋战到2024年岁首,用时8天先后完成了铁塔组立、导线及光缆展放、紧线挂线、跳线及附件安装等复杂工序。

500千伏“瀛沧Ⅱ线”于1月5日顺利完工并通过竣工验收。这也是雄商高铁河北段继500千伏“台邑 Ⅰ线”、500千伏“深沧线”、500千伏“瀛沧Ⅰ线”、 ±660千伏“银东线”后迁改完成的第5条超高压线路。记者从建设方了解到,目前还剩余两条超高压线路,将在2024年实施迁改,为雄商高铁站后工程建设彻底扫清障碍。(王玉斌)

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